① 安全最優先を心に刻み、職務に専念します。

② 決められたルールを深く認識し、しっかり守ります。

③ 行動規範に従い、確実に業務を実践します。

④ 安全への取り組みを、絶えず見直し改善します。

重大事故　０　件

交通事故　０　件

① 社長は輸送の安全に確保が事業経営の根幹であることを深く認識し、社内において輸送の安全確保に主導的な役割を果たす。また、現場における安全に関する声に真摯に耳を傾けるなど現場の状況を十分に踏まえつつ、社員に対し輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底させる。

② 輸送の安全に関する計画の策定、実行、チェック、改善　　　(Ｐｌａｎ　Ｄｏ　Ｃｈｅｃｋ　Ａｃｔ)を確実に実施し、安全対策を不断に見直すことにより、全社員が一丸となって業務を遂行することにより、絶えず輸送の安全性の向上に努める。また、輸送の安全に関する情報については、積極的に公表する。

令和６年４月１日～令和７年３月３１日

重大事故　　０　件

交通事故　　０　件

※重大事故とは、自動車事故報告規程第2条に規定する事故をいう。

※交通事故とは、重大事故を除く有責・無責のすべての事故をいう。

令和６年度　　物損事故０件　　　年間総走行距離　　　14,367km

令和５年度　　物損事故０件　　　年間総走行距離　　　31,540km

令和４年度　　物損事故０件　　　年間総走行距離　　　23,370km

令和３年度　　物損事故０件　　　年間総走行距離　 　 21,594km

〇令和６年度輸送の安全のために講じた措置

　①輸送の安全に関し、外部の教育機関と契約し乗務員教育を行った。

　②乗務員から提出されたヒヤリハット情報を乗務教育で共有した。

　③デジタルタコグラフを全車に導入

〇令和７年度輸送の安全のために講じようとする措置

　①輸送の安全に関し、外部の教育機関と契約し乗務員教育を行います。

　②乗務員から提出されたヒヤリハット情報を乗務教育で共有します。

菅野賢児